De Italiaanse rederij Grimaldi vervangt twee conro’s in de dienst tussen Zuid-Europa en de oostkust van Zuid-Amerika door containerschepen. Alleen met het derde schip kan nog ro/ro-lading mee. Door de slechte economische toestand in Brazilië en Argentinië is de auto-import er gevoelig gedaald, waardoor de exploitatie van conro’s te duur werd. Grimaldi behoudt wel de conro’s in de Noord-Europese dienst, waaronder deze ‘Repubblica di Amalfi’. Om het lagere ro/ro-ladingaanbod voor Zuid-Amerika te compenseren, lopen deze schepen bij vertrek uit Europa sinds ongeveer een jaar eerst nog een West-Afrikaanse haven als Banjul of Conakry aan.