Volgens Van Dalen tasten de stakingen één van de pijlers van de Europese Unie, het vrij verkeer van goederen, aan. De Europese Commissie moet daartegen optreden, zegt hij.

Van Dalen wijst er verder op dat door de acties veel binnenschippers, die volledig buiten het conflict tussen de sluiswachters en de Duitse overheid staan, in grote problemen zijn gekomen.

Daarom moet de Commissie Duitsland verplichten de staking te beëindigen. ‘De sluiswachters en het Duitse verkeersministerie lossen hun conflict maar op aan de vergadertafel en niet over de rug van de binnenvaartschippers.’