De groei van de binnenvaart in het maritieme transport bedroeg 4,95%. Daarmee lag deze voor het tweede jaar op rij aanzienlijk hoger dan het maritieme vervoer zelf, dat vorig jaar met 1,66% toenam.

Van de zeecontainers die België via de zeehavens binnenkomen of uitgaan, werd bijna een kwart, 24,6%, met binnenschepen in het achterland vervoerd. In Antwerpen ging het zelfs om 35%.

In de binnenhavens werd bijna 528.000 teu aan containers overgeslagen. Dat was slechts een fractie meer dan een jaar eerder. Maar in vergelijking met 2009, toen de economische crisis ten volle was uitgebroken, betekende dit een stijging met ruim 18%.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een abonnement af

Start abonnement