Koedood zal drie brandstofceleenheden van 275 kilowatt per stuk bouwen. Het zogenaamde PEM-brandstofcelsysteem van Koedood zet waterstof om in elektriciteit.

‘Maas’

Tijdens de retrofit later dit jaar installeert Holland Shipyards Group de brandstofcelunits in de laadruimte van de ‘Maas’. Het binnenvaartcontainerschip van 110 x 11,45 meter wordt omgebouwd op hun werf in Hardinxveld.

Voor de ‘Maas’ werd eerder al een time-chartercontract afgesloten met terminaloperator BCTN voor het onderhouden van een lijndienst tussen Rotterdam en de BCTN-terminals in België. De uitstoot van broeikasgassen wordt met dit schip naar verwachting jaarlijks verminderd met 2000 ton CO2.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding