De reders kieren ‘m. Ze hebben grof capaciteit ingekocht om de verwachte ladinggroei aan te kunnen.

Sommige containerrederijen hebben zelfs op hun schepen extra lagen aan dek gecreëerd, waarop ‘empties’ kunnen worden meegenomen (die er hopelijk niet gelijk afwaaien). Maar Europa worstelt met de euro, de Verenigde Staten doen dat met de almaar oplopende schuldenlast en het vermoeden is dat deze giftige combinatie uiteindelijk ook de wereldhandel onder druk zal zetten. Dit gebeurt zelfs al een beetje. De vooruitzichten voor de wereldscheepvaart voor de komende zes maanden zijn op z’n best flets.