Met de beslissing om de bunker- en andere toeslagen vanaf 1 juni in de zeevracht te steken, erkent de Zwitserse rederij MSC dat de toepassing van dergelijke toeslagen niet meer van deze tijd is.

Bijna alle rederijen hanteren tussen het Verre Oosten en Europa nu all-in prijzen die lager zijn dan de toeslagen die er eigenlijk in vervat moeten zijn. Het is een absurde situatie die het gevolg is van de tarievenoorlog die de rederijen onderling uitvechten. Die oorlog lijkt intussen even hevig te worden als eind 2011.