Het coronatijdperk mondt uit in een nieuwe luchtvrachtmarkt waarbij het hebben van eigen maindeck-capaciteit voor de grote expediteurs het nieuwe normaal wordt. Een interessante ontwikkeling voor de verladers, want met eigen vrachtruimte op vrachtvliegtuigen zijn ‘capaciteitsgaranties’ nu eenmaal makkelijker af te geven dan met de inkoop van vrachtruimte bij airlines.