Verladers die gebruikmaken van de spotmarkt in het containervervoer weten al een tijdje hoe laat het is. Maar vanaf nu zijn ook de grote verladers en expediteurs die werken met jaarcontracten bij de rederijen aan de beurt. Zij moeten een tariefsverhoging van gemiddeld 150% slikken. Een container importeren is daardoor 2,5 keer zo duur als vorig jaar.