De Belgische luchthavens hebben de Nederlandse tegenhangers Schiphol en Maastricht Airport vorig jaar voor het eerst afgetroefd als het gaat om het totaal afgewikkelde luchtvrachttonnage. ‘Er wordt nu meer luchtvracht overgeslagen in België dan in Nederland. Dat was tien jaar geleden ondenkbaar’, constateert luchtvrachtconsultant Franz van Hessen van ACG-Europe. Hij komt in een tweede interview met NT met zijn visie hoe Schiphol Cargo ‘in drie tot vijf jaar’ weer op de rails kan worden gezet in de Europese vrachtmarkt.