IATA: luchtvrachtmarkt mist nog steeds capaciteit

coronacrisis

De mondiale luchtvrachtcapaciteit heeft zich nog steeds niet hersteld van de coronacrisis. Ruim twee jaar na de eerste pandemie-uitbraak is nog steeds 5,6% van de internationale luchtvrachtruimte (bellycapaciteit)  niet beschikbaar voor de markt.

Foto: Luik Airport

Dat meldt luchtvaartorganisatie IATA in zijn laatste marktrapport over de maand februari van dit jaar.

Het vrachtvolume steeg in die periode met bijna 3% (vergeleken met dezelfde maand in 2021), terwijl omgerekend in verkochte vrachttonkilometers er sprake was van een toename van 2,5%.

De beschikbare vrachtruimte steeg intussen met 12,5% afgezet tegen de februarimaand van 2021, maar het gat met dezelfde maand in 2019 (-5.6%) is nog steeds niet gedicht, aldus de onderzoekers van IATA.

Oekraïne

De effecten van de Russische invasie van Oekraïne waren in het maandrapport nog niet zichtbaar, maar zullen in maart het plaatje aanzienlijk doen kantelen, stelt IATA.

De belangenorganisatie meldt verder dat het zero-tolerance beleid in China tegen corona-pandemie nog steeds sterk verstorend is voor de airlines. Ook daar komt voorlopig nog geen einde aan, kijkend naar de lockdowns in Shanghai van de laatste week.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een abonnement af

Start abonnement

IATA: luchtvrachtmarkt mist nog steeds capaciteit | NT

IATA: luchtvrachtmarkt mist nog steeds capaciteit

coronacrisis

De mondiale luchtvrachtcapaciteit heeft zich nog steeds niet hersteld van de coronacrisis. Ruim twee jaar na de eerste pandemie-uitbraak is nog steeds 5,6% van de internationale luchtvrachtruimte (bellycapaciteit)  niet beschikbaar voor de markt.

Foto: Luik Airport

Dit artikel verder lezen?

Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.

Bekijk de abonnementen