Het achterschip van 65 bij 36 meter, inclusief accommodatie en machinekamer, was voor een deel weggezakt in de klei. Daardoor kostte het de grootste moeite om het wrak uit de zee te vissen. De 24 machines die de kettingen trokken hadden elk een vermogen 250 ton.

Op de ponton wordt het wrak verder in stukken gezaagd. Alle schroot wordt afgevoerd naar de Scheepssloperij in ‘s-Gravendeel.

Foto: GR Maritime/Pim Korver