als ze dit voor mekaar krijgen in ANR, dan bewijst dit weer dat de fleksibiliteit vd Antwerpse haven, werknemers en beslissingnemers opnieuw bevestigd wordt en dat MSC de haven trouw blijft, want ook MSC is fleksibel.

Alle terminal operators worden inderdaad bij de gesprekken betrokken…

Indien men alle containeroverslag vanuit het Delwaidedok naar het Deurganckdok wil verhuizen, en dan nog is de beloofde extra hoeveelheden verwerken die de bundeling p3 met zich zal meebrengen zal men ook zeker DP World mee in dit project moeten betrekken anders zal dit plan m.i. onmogelijk te realiseren zijn.

zelfs indien de 2,7 km lange psa kant van deurganck volledig af zou zijn is de overslagcapaciteit daar niet groter dan op delwaide. een volledige verhuis zou dan ook geen uitbreiding betekenen, enkel een gedeeltelijke verhuis van bv het p3 gedeelde betekend meer plaats en groeimogelijkheden

Ik zou dat zeker doen, Antwerpen zal dan zek
er meer containers overslaan