De havenbeheerder heeft een half miljoen ton slib laten wegbaggeren. De Doorn, die niet over de hele breedte van de toegangsgeul liep, beperkte de zogenoemde nautisch gegarandeerde diepte tot 5,60 meter onder NAP. De operatie is uitgevoerd door de aannemerscombinatie Boskalis/Van Oord.

Bij de dokbeurt van de ‘Oasis of the Seas’, ’s werelds grootste cruiseschip, bij Keppel Verolme eind september bleek de verwijdering al een fors voordeel. Overigens hebben in het verleden ook nog grotere schepen, zoals de ‘Berge Stahl’, bij Keppel Verolme gedokt.

De operatie is een van de maatregelen van het Havenbedrijf om bestaande havengebieden in de Rotterdamse haven een nieuwe impuls te geven. Daarin investeert het de komende vijf jaar een half miljard euro.