CMA CGM breidt zijn capaciteit en diensten uit op de Azië – Noord-Europa route. Er worden twee loops toegevoegd, die beiden Rotterdam en Hamburg aan doen. Antwerpen en Le Havre winnen één loop.

De capaciteit van de Franse rederij tussen Noord-Europa en Azië groeit van 87 schepen met een capaciteit van 1 miljoen teu naar 106 schepen met een capaciteit van 1,3 miljoen teu. Het aantal wekelijkse aanlopen groeit van 96 naar 118 en het aantal verschillende havens van 31 naar 33.