Volgens Bruus liggen de bemanning-gerelateerde kosten bij Maersk zo’n 25% boven die van de concurrentie en staat de eigen concurrentiepositie daardoor onder druk. Hij zegt ‘elke steen te willen omkeren’ om die kosten op een concurrerend niveau te krijgen. Maersk heeft in totaal ongeveer 12.000 zeevarenden in dienst en werft die vooral in Denemarken en India.

Half miljard dollar

Volgens Bruus is de rederij jaarlijks een half miljard dollar kwijt aan bemanningsmanagement en valt daar 80 tot 90 miljoen dollar op te besparen. In een toelichting op zijn uitlatingen heeft Maersk gezegd dat het initiatief niet uitsluitend is gericht op het verlagen van salarissen, maar dat het ook kan gaan om het aanpassen van werkroosters en arbeidsomstandigheden in het algemeen.