Euronav beschouwt een regelmatige vlootverjonging als een belangrijk onderdeel van haar vlootbeheer. De Filikon liep van stapel in 2002, met een draagvermogen van net geen 150.000 ton. Hij was het oudste conventionele schip in de Euronav-vloot.

Sinds begin 2020 verkocht Euronav haar belangen in vier Suezmax-schepen en vier supertankers. Die schepen hadden een gemiddelde bouwdatum van 2005. De opbrengst is intussen besteed aan de aankoop van acht nieuwe tankers, waarbij vier al operationele supertankers. De komende jaren worden nog twee eco-supertankers en twee eco-Suezmax-tankers opgeleverd.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding