De PCTC’s worden gebouwd bij de twee Japanse scheepswerven Shin Kurushima Dockyard en Nihon Shipyard. De nieuw gebouwde schepen worden achtereenvolgens opgeleverd tussen 2025 en 2028.

NYK zegt de CO2-uitstoot per tonkilometer transport met 50% te willen verminderen tegen 2050. De rederij streeft ernaar om vanaf ongeveer 2030 de stap te zetten naar emissievrije schepen die scheepsbrandstoffen gebruiken zoals waterstof en ammoniak. Momenteel zegt NYK lng te gebruiken als een tussenoplossing.