De schepen worden gebouwd bij het Zuid-Koreaanse Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering en worden naar verwachting in 2024 opgeleverd. De rederij maakt de chartertarieven niet bekend.

Vorige maand bestelde de Japanse rederij nog vier autoschepen op lng. De Japanse scheepswerven Shin Kurushima Dockyard en Nihon Shipyard bouwen de schepen. De rederij wil tegen 2030 ongeveer 90 lng-aangedreven schepen in de vaart hebben en in 2050 volledig emissieloos varen.