De Deense rederij kondigde eerder dit jaar al aan uit de productie van containers te willen stappen. MCI stopte twee jaar geleden met de indertijd verliesgevende productie van gewone containers en richtte zich volledig op de veel duurdere reefercontainers.

MCI heeft 2300 mensen in dienst, die allen overgaan naar CIMC. Ook het onderzoek- en testcentrum in het Deense Tinglev komt in Chinese handen. Star Cool, het merk van Maersk voor reefervervoer, blijft in Deense handen.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding