Vanaf 1 januari 2024 gaat Brussel het Europese emissiehandelssysteem (EU ETS) geleidelijk toepassen in de scheepvaartsector. Rederijen gaan belasting betalen over 40% van hun emissies en een jaar daarna over 70%, om de sector in 2026 tenslotte de knip te laten trekken voor alle emissies van schepen van 5.000 GT en groter binnen de Europese Unie. Verschepingen tussen Europese havens en havens van buiten de EU worden niet voor 100%, maar voor de helft belast. Gaat dit zorgen voor een duurzame scheepvaart?