Daarmee komt de netto gebruiksvergoeding in Nederland volgens haar op hetzelfde niveau als in Duitsland, dat eerder plannen aankondigde om de gebruiksvergoeding te halveren. De subsidie is onderdeel van een pakket om het Nederlandse goederenvervoer per spoor te stimuleren. Ze heeft daarover na maanden overleg achter de schermen met partijen overeenstemming bereikt en de Tweede Kamer dinsdagmiddag geïnformeerd.

De staatssecretaris laat verder onderzoeken of er aanpassingen aan het spoornet gedaan kunnen worden om het rijden van treinen van 740 meter mogelijk te maken. Ook daarmee gaat een lang gekoesterde wens van de sector in vervulling. Daarnaast gaat het kabinet op zoek naar geld in Brussel voor de invoering van het kostbare beveiligingssysteem ERMTS.