Sinds de laatste vrachttrein ruim dertig jaar geleden over de IJzeren Rijn denderde, proberen vooral de Vlaamse autoriteiten nieuw leven te blazen in de goederenlijn tussen Antwerpen en het Duitse Ruhrgebied. Ofschoon uit alle onderzoeken blijkt dat de lijn zwaar verlieslatend zou zijn, welke variant je ook kiest, hopen de Belgen toch nog op de goedkoopste variant, ‘3RX’. Maar waarom eigenlijk?