30 maart 2023 07:15 Commentaar Hoog tijd dat de ILT haar taak serieus neemt Buitenlandse truckers hebben in Nederland zo goed als vrij spel als het gaat om overtredingen van rij- en rusttijden, cab...
22 februari 2023 09:04 Commentaar Een koele zomer met hoge looneisen Economische barometers geven een behoorlijk wisselend beeld voor dit jaar. Het ene cijfer zegt dat we afstevenen op een f...
26 januari 2023 09:34 Commentaar Brandweer zonder plan bij e-truck is geen geruststelling Overheid en industrie moeten aan de bak om de veiligheid van e-trucks te garanderen. Op dit moment weet de brandweer nog ...
05 januari 2023 11:08 Commentaar Onbetrouwbaar spoor helpt niet bij modal shift Na jarenlang gesteggel over de veiligheid van de blusvoorzieningen in de Rotterdamse haven zou het op 1 januari dan einde...
22 december 2022 11:24 Commentaar Digitaal of papier; ook bij NT De logistieke sector is in een snel tempo aan het digitaliseren. De logistieke manager die vroeger nog met Excel-lijstjes...
08 december 2022 09:24 Commentaar Dieseltekort spaak in eigen wiel? Moet de logistieke sector zich zorgen maken over een dreigend tekort aan diesel vanwege de nieuwe Rusland-sancties? Dat i...
24 november 2022 08:31 Commentaar Interne tolbaan CER moet zelf meerwaarde bewijzen Het Havenbedrijf Rotterdam gaat nu eindelijk de eerste aansluitingen realiseren van de terminals op de Container Exchange...
16 november 2022 12:20 Commentaar Beperk het rubber op de weg Zero-emissie is niet echt zero-emissie. Uitstoot van voertuigen komt uit meer bronnen dan alleen een uitlaatpijp. Zo weeg...
10 november 2022 10:36 Commentaar Sigaar uit eigen doos door de neus geboord door kosten trucktol De invoering van de vrachtwagenheffing kan 200 miljoen euro goedkoper én met minder risico’s. Voorwaarde daarvoor is d...
02 november 2022 13:38 Commentaar Te vroeg voor gejuich na Porthos-uitspraak Op de hoofdkantoren van de partners in Porthos, dat CO2 uit de Rotterdamse haven wil afvangen en in de zeebodem wil opsla...