Cybersecurity
‘Logistieke sector nog onvoldoende beschermd tegen hacks’
De overheid moet veel meer aandacht besteden aan de cybersecurity van bedrijven in de transportsector, zo stelt onderzoek...
TNO
Interview
‘Er is absoluut niet genoeg methanol voor de scheepvaart’
In de Rotterdamse haven werd dit jaar voor het eerst methanol gebunkerd. Maar in hoeverre kan methanol in Nederland groot...
Video
Replay NT TV: is methanol de scheepvaartbrandstof van de toekomst?
In de Rotterdamse haven vond dit jaar voor het eerst het bunkeren van methanol plaats. Was dat het startsein voor het gro...
Interview
‘Successen uit Rotterdam toepassen in alle EU-havens via MAGPIE’
Het Rotterdamse green port project genaamd MAGPIE (sMArt Green Ports as Integrated Efficient multimodal hubs) kreeg onlan...
Impuls maritieme maakindustrie
TNO bouwt testbank Stage V-motoren
Het Nederlandse maritieme cluster kan een dominante rol spelen bij de verdere ontwikkeling van schone motortechniek. TNO ...
Whitepaper
TNO: innovatie haalt modal shiftbeleid in
Digitalisering en innovatie gaan in het wegvervoer sneller dan op het spoor of in de binnenvaart. Het overheidsbeleid zou...
CO2-uitstoot halveren
Stand van zaken alternatieve brandstoffen in scheepvaart
De scheepvaart moet zijn CO2-uitstoot in 2050 hebben gehalveerd, zo besloot de IMO twee jaar geleden. Het gebruik van alt...
interview
TNO: ‘Naast zero-emissie schepen is nog veel winst te behalen’
TNO is druk in de weer met de verduurzaming van de binnenvaart, zeevaart en havens. Er lopen allerhande onderzoeken naar ...
MILIEU
TNO-studie: lng-truck nog vervuilender dan dieseltruck
Het is een fabeltje dat een vrachtauto die rijdt op vloeibaar aardgas (lng) het milieu meer zou ontzien dan een conventio...
BEDRIJFsgevoelig
Data delen soms brug te ver
TNO doet al jaren onderzoek naar data en het delen daarvan. ‘Het levert bedrijven heel veel op als ze allemaal data del...
Interview
‘Er is absoluut niet genoeg methanol voor de scheepvaart’
In de Rotterdamse haven werd dit jaar voor het eerst methanol gebunkerd. Maar in hoeverre kan methanol in Nederland groot...
Video
Replay NT TV: is methanol de scheepvaartbrandstof van de toekomst?
In de Rotterdamse haven vond dit jaar voor het eerst het bunkeren van methanol plaats. Was dat het startsein voor het gro...
Interview
‘Successen uit Rotterdam toepassen in alle EU-havens via MAGPIE’
Het Rotterdamse green port project genaamd MAGPIE (sMArt Green Ports as Integrated Efficient multimodal hubs) kreeg onlan...
Impuls maritieme maakindustrie
TNO bouwt testbank Stage V-motoren
Het Nederlandse maritieme cluster kan een dominante rol spelen bij de verdere ontwikkeling van schone motortechniek. TNO ...
Whitepaper
TNO: innovatie haalt modal shiftbeleid in
Digitalisering en innovatie gaan in het wegvervoer sneller dan op het spoor of in de binnenvaart. Het overheidsbeleid zou...
CO2-uitstoot halveren
Stand van zaken alternatieve brandstoffen in scheepvaart
De scheepvaart moet zijn CO2-uitstoot in 2050 hebben gehalveerd, zo besloot de IMO twee jaar geleden. Het gebruik van alt...
interview
TNO: ‘Naast zero-emissie schepen is nog veel winst te behalen’
TNO is druk in de weer met de verduurzaming van de binnenvaart, zeevaart en havens. Er lopen allerhande onderzoeken naar ...
MILIEU
TNO-studie: lng-truck nog vervuilender dan dieseltruck
Het is een fabeltje dat een vrachtauto die rijdt op vloeibaar aardgas (lng) het milieu meer zou ontzien dan een conventio...
BEDRIJFsgevoelig
Data delen soms brug te ver
TNO doet al jaren onderzoek naar data en het delen daarvan. ‘Het levert bedrijven heel veel op als ze allemaal data del...