Asscher wil niet alleen de vervoerders zelf verantwoordelijk stellen voor bijvoorbeeld het uitbuiten van chauffeurs en het niet afdragen van sociale premies, maar ook hun opdrachtgever. De EVO voert aan dat verladers veelal in alle redelijkheid geen weet hebben van misstanden bij hun logistieke dienstverleners.

Ze hebben daar ook geen invloed op. Bestrijding van misstanden is vooral een zaak van de cao-partners, aldus de organisatie. Transport en Logistiek Nederland (TLN) steunt het plan van Asscher en vindt dat de EVO de verantwoordelijkheden te gemakkelijk van de verlader afschuift.