Dit zegt MKB-Claim, een organisatie die zich ervoor inspant bij de fabrikanten een schadevergoeding voor gedupeerde bedrijven in te vorderen.

Tussen 1997 en 2011 maakten de truckfabrikanten DAF, Daimler, Iveco, MAN, Renault, Scania en Volvo geheime en verboden prijsafspraken met elkaar. Ze zijn hiervoor met in totaal 3,8 miljard euro beboet door de Europese Commissie, maar getroffen bedrijven zien van dat geld niets terug.

Simon Zuurbier, jurist bij MKB-Claim, schat dat bedrijven gemiddeld per vrachtauto 10.000 euro te veel hebben betaald in de veertien jaar waarin het kartel actief was. Ze kunnen het teveel betaalde collectief claimen via MKB-Claim. Er zijn overigens in Europa veel meer organisaties die zo’n groepsclaim voorbereiden.