Terwijl de traditionele truckfabrikanten voorzichtig werken aan proefprojecten met waterstoftrucks, lijken het vooral de relatieve buitenstaanders in de markt te zijn die voorop lopen met de vrachtauto’s met brandstofcel. Zo wil het Zuid-Koreaanse Hyundai volgend jaar een nieuwe serie waterstoftrucks naar Nederland brengen, en loopt in Winschoten de orderportefeuille van bouwer Hyzon al aardig vol. De hamvraag blijft echter dezelfde als altijd. Wanneer komt de betaalbare waterstoftruck?