De truck, een DAF CF met een brandstofcel van VDL, gaat rijden op het 200 kilometer lange traject tussen Breda en Brussel. De vrachtwagen kan waterstof tanken bij een mobiel vulpunt van leverancier Wystrach, dat ook onderdeel is van het project.

DHL ziet de waterstoftruck als aanvulling op de batterij-elektrische voertuigen die het bedrijf al inzet voor lastmile-logistiek. ‘Brandstoffen uit hernieuwbare energiebronnen zoals waterstof zijn essentieel voor emissievrij lijnvervoer’, meldt het bedrijf.

De pilot is onderdeel van het Interreg-programma H2-Share, dat wordt gecoördineerd door het Nederlands-Belgische cluster Waterstofnet.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding