Door de uitgaven te minimaliseren , uitgeven alleen als het nodig is en het geven van red carpet-serivce aan de klanten hebben wij een goed jaar gehad. Bovendien hebben wij geinvesteerd in een salesteam wat alle vrijheid heeft om over de gehele wereld ons produkt te verkopen. Mijn advies is om zowel in goede als slechte tijden te investeren in sales.
TOB jaar
Alle economische spelregels zijn verdwenen
Geen eerlijke concurrentie
Geen onderhandelingsmogelijkheden
Geen bank die met je mee denkt
Alleen je in een wurghouding VAST houden
En op zo ’n manier dat de gehele (binnenvaart) transport ermee om zeep geholpen wordt
Zal graag zien dat er een onafhankelijk iemand de gang van zaken onderzoekt
Want het kan toch niet zo zijn dat banken je een soort van verplichten om ten kostte van alles door te moeten blijven gaan
Maar goed de ( gekozen) regeringspartijen zij nl ook nauwelijks te vertrouwen
Dus ben ik bang dat zoiets niet snel gaat gebeuren en als dit zo door gaat blijven het minstens nog 5 TOBjaren
Wat een jaar zeg, bijna Faillit :-(.
@ Anneke, voor jou ook niet zo’n fijn jaar als ik jou bericht lees. Sterkte!!!
Dit jaar was voor mij duidelijk een tobjaar! mijn vervoersbedrijf is bijna op de klippen gelopen en als klap op de vuurpijl heeft mijn vrouw me ook nog eens verlaten voor de buurman. Ik geloof dat er na regen zonneschijn komt dus laten we hopen op een goed 2013
Dit is duidelijk een Top jaar om te Tobben, een nieuwe regering die zich niet aan de verkiezingsafspraken houd. Daar tegenover weer kwa handel een super jaar. Ik zelf exporteer schapen vlees vanuit Nederland naar diverse landen overzee en heb de markt richting Istanbul weten te verdrievoudigen.
Ik hoop dat wij volgend jaar weer zo´n stijging krijgen, dan mogen wij in iedergeval niet klagen.
@Nicky B, Vingers gekruisd als je topjaar afhangt van dit Project
Tot zover een Tobjaar, maar ben met een groot project bezig waardoor het op de valreep een Topjaar zou kunnen worden.
Vingers crossed dan maar.
vracht tarieven staan ver onder normaal.er met geen ene verlader te onderhandelen .dit is geen vrije markt .maar een wurg markt.zij maken onderling afspraken.
Door de uitgaven te minimaliseren , uitgeven alleen als het nodig is en het geven van red carpet-serivce aan de klanten hebben wij een goed jaar gehad. Bovendien hebben wij geinvesteerd in een salesteam wat alle vrijheid heeft om over de gehele wereld ons produkt te verkopen. Mijn advies is om zowel in goede als slechte tijden te investeren in sales.
TOB jaar
Alle economische spelregels zijn verdwenen
Geen eerlijke concurrentie
Geen onderhandelingsmogelijkheden
Geen bank die met je mee denkt
Alleen je in een wurghouding VAST houden
En op zo ’n manier dat de gehele (binnenvaart) transport ermee om zeep geholpen wordt
Zal graag zien dat er een onafhankelijk iemand de gang van zaken onderzoekt
Want het kan toch niet zo zijn dat banken je een soort van verplichten om ten kostte van alles door te moeten blijven gaan
Maar goed de ( gekozen) regeringspartijen zij nl ook nauwelijks te vertrouwen
Dus ben ik bang dat zoiets niet snel gaat gebeuren en als dit zo door gaat blijven het minstens nog 5 TOBjaren
Wat een jaar zeg, bijna Faillit :-(.
@ Anneke, voor jou ook niet zo’n fijn jaar als ik jou bericht lees. Sterkte!!!
Dit jaar was voor mij duidelijk een tobjaar! mijn vervoersbedrijf is bijna op de klippen gelopen en als klap op de vuurpijl heeft mijn vrouw me ook nog eens verlaten voor de buurman. Ik geloof dat er na regen zonneschijn komt dus laten we hopen op een goed 2013
Dit is duidelijk een Top jaar om te Tobben, een nieuwe regering die zich niet aan de verkiezingsafspraken houd. Daar tegenover weer kwa handel een super jaar. Ik zelf exporteer schapen vlees vanuit Nederland naar diverse landen overzee en heb de markt richting Istanbul weten te verdrievoudigen.
Ik hoop dat wij volgend jaar weer zo´n stijging krijgen, dan mogen wij in iedergeval niet klagen.
@Nicky B, Vingers gekruisd als je topjaar afhangt van dit Project
Tot zover een Tobjaar, maar ben met een groot project bezig waardoor het op de valreep een Topjaar zou kunnen worden.
Vingers crossed dan maar.
vracht tarieven staan ver onder normaal.er met geen ene verlader te onderhandelen .dit is geen vrije markt .maar een wurg markt.zij maken onderling afspraken.