ING: meer vracht over de weg, maar marges blijven flinterdun in 2024

'Omzet stijgt met 3%'

Er wordt dit jaar weer iets meer lading over de weg vervoerd dan in 2023. ING voorspelt een toename in volume van 0,5% en 3% meer omzet. Toch blijven de marges naar verwachting minimaal omdat de kosten voor transporteurs op alle fronten stijgen.

Roel van der Maas Stuur een e-mail
Rode vrachtwagen in Duitsland met trailer van Saarstahl
De onderhandelingspositie voor transporteurs is ongunstig doordat er een overschot aan capaciteit is. Foto: Vytautas Kielaitis / Shutterstock

Dit artikel verder lezen?

Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.

Bekijk de abonnementen

ING: meer vracht over de weg, maar marges blijven flinterdun in 2024 | NT

ING: meer vracht over de weg, maar marges blijven flinterdun in 2024

'Omzet stijgt met 3%'

Er wordt dit jaar weer iets meer lading over de weg vervoerd dan in 2023. ING voorspelt een toename in volume van 0,5% en 3% meer omzet. Toch blijven de marges naar verwachting minimaal omdat de kosten voor transporteurs op alle fronten stijgen.

Roel van der Maas Stuur een e-mail
Rode vrachtwagen in Duitsland met trailer van Saarstahl
De onderhandelingspositie voor transporteurs is ongunstig doordat er een overschot aan capaciteit is. Foto: Vytautas Kielaitis / Shutterstock

Dit artikel verder lezen?

De koning wordt 57 jaar en NT trakteert:

Ontvang 57% korting op een Digitaal abonnement!

Abonneer nu