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Les temps de conduite et de repos plus sévères appliqués en Europe depuis 2007 ont un effet pervers. Les routiers se hâtent et se reposent moins à la maison. C’est ce que révèle une étude du Conseil Socio-Economique flamand (SERV). Les fédérations du transport routier plaident entre-temps pour davantage de parkings pour camions.
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