Hoewel het alweer tien jaar geleden is dat Brussel beleid uitstippelde voor het rijden met treinen van 740 meter, zijn de Nederlandse vorderingen op dit gebied tot nu toe mager te noemen. Vanuit Den Haag is te weinig budget vrijgemaakt voor de benodigde infrastructurele aanpassingen en vervoerder LTE is na een proef inmiddels gestopt met het rijden van de lange treinen.