diepgang van 1,40 meter
Plan bevaarbare Elbe met scepsis ontvangen
Het plan om de Elbe 340 dagen per jaar bevaarbaar te maken tussen Pardubice en Hamburg zorgt voor schouderophalen bij de ...
Achtergrond
Beaching
Politie-inval bij Hamburgse reders wegens illegale sloop schepen
Meer dan honderd politiemannen deden afgelopen week invallen bij Hamburgse scheepvaartbedrijven in het kader van een onde...
eCMR
Nog veel werk aan de winkel voor digitale vrachtbrief
Digitalisering van vrachtbrieven komt tot nu toe maar mondjesmaat van de grond. Een proef in de Benelux met de elektronis...
Tuchtcollege
Kerfstokstreepjes voor kapiteins wegens overboord slaan containers
Het in Amsterdam zetelende Tuchtcollege voor de Scheepvaart sprak onlangs een berisping uit tegen de kapitein van de ‘O...
Expeditie
‘Met Van Donge & De Roo bemoei ik me helaas niet meer’
Dennis de Roo (42) werd na 24 jaar keihard werken voor expediteur Van Donge & De Roo, het bedrijf van zijn familie, g...
Analyse
KiM nog altijd beducht voor Britse verleiding maritieme business
Pikt de Britse maritieme sector dankzij de brexit klandizie af van de Nederlandse? Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbe...
Zero emissie
Eeste ZES batterijcontainers voor de binnenvaart bijna klaar
Zero Emission Services (ZES) neemt nog deze zomer de eerste twee ZESpack batterijcontainers voor elektrisch aangedreven b...
Analyse
Wat heeft Maersk te zoeken in de e-commerce?
Dat de Deense containerreus met de overname van B2C Europe in het e-commerce pakketvervoer stapt, lijkt op het eerste oog...
logistieke puzzel
Spijkerbroeken in de containerfile
Niet alleen de Chinese, Europese en Noord-Amerikaanse mainports hebben te kampen met enorme congestie in het containerver...
Rotterdam Corridor
Kan de barge wel opboksen tegen de truck?
De Rotterdam Corridor, met een capaciteit van 120.000 teu per jaar, heeft als doel vrachtwagens van de weg te halen en ve...
Beaching
Politie-inval bij Hamburgse reders wegens illegale sloop schepen
Meer dan honderd politiemannen deden afgelopen week invallen bij Hamburgse scheepvaartbedrijven in het kader van een onde...
eCMR
Nog veel werk aan de winkel voor digitale vrachtbrief
Digitalisering van vrachtbrieven komt tot nu toe maar mondjesmaat van de grond. Een proef in de Benelux met de elektronis...
Tuchtcollege
Kerfstokstreepjes voor kapiteins wegens overboord slaan containers
Het in Amsterdam zetelende Tuchtcollege voor de Scheepvaart sprak onlangs een berisping uit tegen de kapitein van de ‘O...
Expeditie
‘Met Van Donge & De Roo bemoei ik me helaas niet meer’
Dennis de Roo (42) werd na 24 jaar keihard werken voor expediteur Van Donge & De Roo, het bedrijf van zijn familie, g...
Analyse
KiM nog altijd beducht voor Britse verleiding maritieme business
Pikt de Britse maritieme sector dankzij de brexit klandizie af van de Nederlandse? Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbe...
Zero emissie
Eeste ZES batterijcontainers voor de binnenvaart bijna klaar
Zero Emission Services (ZES) neemt nog deze zomer de eerste twee ZESpack batterijcontainers voor elektrisch aangedreven b...
Analyse
Wat heeft Maersk te zoeken in de e-commerce?
Dat de Deense containerreus met de overname van B2C Europe in het e-commerce pakketvervoer stapt, lijkt op het eerste oog...
logistieke puzzel
Spijkerbroeken in de containerfile
Niet alleen de Chinese, Europese en Noord-Amerikaanse mainports hebben te kampen met enorme congestie in het containerver...
Rotterdam Corridor
Kan de barge wel opboksen tegen de truck?
De Rotterdam Corridor, met een capaciteit van 120.000 teu per jaar, heeft als doel vrachtwagens van de weg te halen en ve...