aanklacht
Samsung pakt strijdbijl op tegen containerrederij ZIM
Samsung heeft bij de Amerikaanse maritieme toezichthouder FMC (Federal Maritime Commission) een aanklacht ingediend tegen...
Achtergrond
Modal Shift
Limburg wil huisvuil per binnenvaartschip gaan afvoeren
Limburg wil wekelijks 1500 ton huishoudelijk afval per schip gaan afvoeren naar energieproducent AVR in Rozenburg. In Maa...
Interview
‘Dat verladers niet willen betalen voor vergroening binnenvaart, is ongenuanceerd’
Dirk Verstraeten werkte bijna 33 jaar bij chemiereus Covestro en is sinds mei van dit jaar CEO bij binnenvaartbedrijf DGA...
Interview
GL-Kamerlid Kröger: ‘Vrachtpool niet voor asperges uit Peru’
Oppositiepartij GroenLinks (GL) is best bereid mee te werken aan een aparte vrachtpool op Schiphol voor de Nederlandse lu...
NS en Maersk in kopgroep
Duurzame benchmark: logistieke bedrijven hebben lange weg te gaan
De Nederlandse NS Groep en het Deense Maersk behoren wereldwijd tot een kopgroep van logistieke bedrijven die proberen zo...
Analyse
PostNL met pakketvervoer in zwaar weer
Een voorlopig bedrijfsverlies van 20 miljoen euro over het derde kwartaal, drie winstwaarschuwingen op rij, een nieuwe co...
Hoe zit het met alternatieve routes?
Verladers laten zich nog altijd niet zien op de Nieuwe Zijderoute
De oorlog in Oekraïne en de daaropvolgende sancties tegen Rusland zorgden voor grote veranderingen op de Nieuwe Zijderou...
Logistieke hub
Verladers Antwerpse binnenstad samen in slimme stadsdistributie
Slim bundelen van lading kan een flinke reductie opleveren van het aantal gereden kilometers in binnensteden. In Antwerpe...
Interview
Schiphol-coo Hanne Buis: ‘Zet me in voor vrachtpool, maar geen garanties’
Huisbaas Schiphol neemt de dreigende krimp van het aantal vrachtvluchten op de luchthaven serieus en heeft voor november ...
Modal shift
‘Verladers kiezen sneller voor weg door energieprijzen spoor’
De elektriciteitsprijzen gingen de laatste tijd door het dak. Hoeveel last heeft het spoorgoederenvervoer daar nu eigenli...
Modal Shift
Limburg wil huisvuil per binnenvaartschip gaan afvoeren
Limburg wil wekelijks 1500 ton huishoudelijk afval per schip gaan afvoeren naar energieproducent AVR in Rozenburg. In Maa...
Interview
‘Dat verladers niet willen betalen voor vergroening binnenvaart, is ongenuanceerd’
Dirk Verstraeten werkte bijna 33 jaar bij chemiereus Covestro en is sinds mei van dit jaar CEO bij binnenvaartbedrijf DGA...
Interview
GL-Kamerlid Kröger: ‘Vrachtpool niet voor asperges uit Peru’
Oppositiepartij GroenLinks (GL) is best bereid mee te werken aan een aparte vrachtpool op Schiphol voor de Nederlandse lu...
NS en Maersk in kopgroep
Duurzame benchmark: logistieke bedrijven hebben lange weg te gaan
De Nederlandse NS Groep en het Deense Maersk behoren wereldwijd tot een kopgroep van logistieke bedrijven die proberen zo...
Analyse
PostNL met pakketvervoer in zwaar weer
Een voorlopig bedrijfsverlies van 20 miljoen euro over het derde kwartaal, drie winstwaarschuwingen op rij, een nieuwe co...
Hoe zit het met alternatieve routes?
Verladers laten zich nog altijd niet zien op de Nieuwe Zijderoute
De oorlog in Oekraïne en de daaropvolgende sancties tegen Rusland zorgden voor grote veranderingen op de Nieuwe Zijderou...
Logistieke hub
Verladers Antwerpse binnenstad samen in slimme stadsdistributie
Slim bundelen van lading kan een flinke reductie opleveren van het aantal gereden kilometers in binnensteden. In Antwerpe...
Interview
Schiphol-coo Hanne Buis: ‘Zet me in voor vrachtpool, maar geen garanties’
Huisbaas Schiphol neemt de dreigende krimp van het aantal vrachtvluchten op de luchthaven serieus en heeft voor november ...
Modal shift
‘Verladers kiezen sneller voor weg door energieprijzen spoor’
De elektriciteitsprijzen gingen de laatste tijd door het dak. Hoeveel last heeft het spoorgoederenvervoer daar nu eigenli...