Studie Antwerpen en Delft
Toekomstige schepen zullen groener, maar trager varen
In de toekomst zullen schepen niet alleen ‘groener’, maar ook trager varen. En vermoedelijk zullen ze gemidde...
verduurzaming
NS en Maersk in kopgroep
Duurzame benchmark: logistieke bedrijven hebben lange weg te gaan
De Nederlandse NS Groep en het Deense Maersk behoren wereldwijd tot een kopgroep van logistieke bedrijven die proberen zo...
Interview ZES
‘Binnenvaart ideaal voor overstap naar elektrisch’
De beperkte afstanden die veel binnenvaartschepen varen, maakt ze geschikt voor de overstap naar batterij-elektrische voo...
Innovatie
Vernieuwing binnenvaart gaat langzaam, maar gestaag
Is de huidige binnenvaartvloot klaar voor de sloop of kunnen veel schepen wel weer eventjes mee met een nieuwe motor? Er ...
Distributiedag
Harbers: ‘Niet alleen boeren, ook logistiek wacht vergroeningsopgave’
Door de protesten van de boeren, lijkt het alsof alleen zij de stikstofuitstoot moeten verminderen. ‘Dat is niet zo’,...
Verduurzaming
Havenbedrijf Rotterdam: eigen uitstoot CO2 met 90% omlaag
Havenbedrijf Rotterdam gaat zijn eigen CO2-uitstoot met 90% terugdringen. Zodoende moet er in 2030 nog maar 400 ton van h...
Onderzoek CCR
Is extra gasolieheffing binnenvaart in strijd met Akte van Mannheim?
De Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) laat juristen uitzoeken of een verplichte bijdrage van binnenvaartonderneme...
Interview KVNR
Reders zien CO2-heffing als vergroeningskans
Brussel wil volgend jaar een CO2-heffing invoeren voor de scheepvaart binnen én van en naar de Europese Unie. Dat zal mi...
Uitstel windpark
Groningen: ‘Kabinetsplannen voor wind op zee slecht voor ons’
Groningen Seaports en Samenwerkende Bedrijven Eemsdelta (SBE) zijn niet te spreken over de kabinetsplannen voor wind op z...
Verduurzaming
50 miljoen euro naar programma emissievrije bouwlogistiek
De Rijksoverheid stelt 50 miljoen euro beschikbaar voor een programma dat de stikstof- en CO2-uitstoot in de bouw moet ve...
NS en Maersk in kopgroep
Duurzame benchmark: logistieke bedrijven hebben lange weg te gaan
De Nederlandse NS Groep en het Deense Maersk behoren wereldwijd tot een kopgroep van logistieke bedrijven die proberen zo...
Interview ZES
‘Binnenvaart ideaal voor overstap naar elektrisch’
De beperkte afstanden die veel binnenvaartschepen varen, maakt ze geschikt voor de overstap naar batterij-elektrische voo...
Innovatie
Vernieuwing binnenvaart gaat langzaam, maar gestaag
Is de huidige binnenvaartvloot klaar voor de sloop of kunnen veel schepen wel weer eventjes mee met een nieuwe motor? Er ...
Distributiedag
Harbers: ‘Niet alleen boeren, ook logistiek wacht vergroeningsopgave’
Door de protesten van de boeren, lijkt het alsof alleen zij de stikstofuitstoot moeten verminderen. ‘Dat is niet zo’,...
Verduurzaming
Havenbedrijf Rotterdam: eigen uitstoot CO2 met 90% omlaag
Havenbedrijf Rotterdam gaat zijn eigen CO2-uitstoot met 90% terugdringen. Zodoende moet er in 2030 nog maar 400 ton van h...
Onderzoek CCR
Is extra gasolieheffing binnenvaart in strijd met Akte van Mannheim?
De Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) laat juristen uitzoeken of een verplichte bijdrage van binnenvaartonderneme...
Interview KVNR
Reders zien CO2-heffing als vergroeningskans
Brussel wil volgend jaar een CO2-heffing invoeren voor de scheepvaart binnen én van en naar de Europese Unie. Dat zal mi...
Uitstel windpark
Groningen: ‘Kabinetsplannen voor wind op zee slecht voor ons’
Groningen Seaports en Samenwerkende Bedrijven Eemsdelta (SBE) zijn niet te spreken over de kabinetsplannen voor wind op z...
Verduurzaming
50 miljoen euro naar programma emissievrije bouwlogistiek
De Rijksoverheid stelt 50 miljoen euro beschikbaar voor een programma dat de stikstof- en CO2-uitstoot in de bouw moet ve...