Nadat de heibel rond het Rotterdamse veevoederbedrijf Granaria in 1988 met behulp van een dubieus compromis tussen schippers en de toenmalige minister van Verkeer en Waterstaat, Smit-Kroes, een halt was toegeroepen, leek het tij voor de voltallige binnenvaart zich te keren. Een collectief schuldbewustzijn maakte zich meester van de binnenschippers. Ze gingen samen werken aan hun image. Helaas was daarvan in het nu afgelopen jaar soms niet veel meer te merken.