LONDEN – De containerlijnvaart op de grote vaargebieden in de wereld is in de komende vijf jaar vrijwel voortdurend zwaar verliesgevend. De gezamenlijke inspanningen van reders om de capaciteit op enkele vaargebieden te beperken, hebben wel enig opwaarts effect op de tarieven. Maar dat is voorlopig meestal onvoldoende om de gemiddelde reder ook maar in de buurt van het break-even point te brengen. Zo kan een deel van de reders op het Transatlantische vaargebied in 1994 misschie