Juist op het moment dat de provincie Limburg de sluiting van Maastricht Aachen Airport (MAA) laat onderzoeken, lijken de marktkansen van de inmiddels 76 jaar oude regionale luchthaven, eigendom van dezelfde provincie, nog nooit zo goed te zijn geweest. Dat beeld kwam naar voren op het vorige week in de Limburgse hoofdstad gehouden luchtvrachtcongres van Nieuwsblad Transport over de toekomst van het tweede vrachtvliegveld van Nederland.