Verwachting Drewry
Marges terminals onder druk door stijgende lonen
Loonsverhogingen en hoge brandstof- en energiekosten zorgen ervoor dat de winstmarges van containerterminals in 2023 zwaa...
havens
Personeelskrapte
‘Werk in de haven heeft zijn imago nog altijd niet mee’
Er zijn momenteel duizenden onvervulde vacatures in de havens, met enorme economische schade tot gevolg. Waar komt die kr...
Interview
Elvira Haezendonck: ‘Haven is de grondstofmijn van de toekomst’
Biobrandstof gemaakt van aardappelschillen of pyrolyse olie van afgedankte autobanden. In de circulaire economie vormt af...
Congestie
Forse daling wachttijden haven Shanghai
De wachttijden in de haven van Shanghai zijn afgenomen ten opzichte van eind april. Op 6 mei bedroeg de gemiddelde wachtt...
Klimaatverandering
‘Stormen ruïneren winst havens’
Dat de storm Eunice vorige maand stapels zeecontainers omver blies in de Rotterdamse haven, was kinderspel vergeleken bij...
Cyber Security Centrum
NCSC: cyberaanvallen olieterminals lijken los van elkaar te staan
Bij de cyberaanvallen op olieterminals in Nederland, Duitsland en België lijkt sprake te zijn van criminaliteit, stelt h...
Vlaams-Nederlandse Havendagen
‘NxtPort en Portbase aan tafel, een mooie eerste stap’
Samenwerking tussen verschillende havens op het gebied van digitalisering is vanwege de onderlinge concurrentie geen eenv...
Containeroverslag
Kühne wil fusie overslag Hamburg en Bremen afdwingen
Grootaandeelhouder (53,3%) Klaus-Michael Kühne van expediteur K+N dringt in een brief aan de stadsbesturen van Hamburg e...
Interview
‘Successen uit Rotterdam toepassen in alle EU-havens via MAGPIE’
Het Rotterdamse green port project genaamd MAGPIE (sMArt Green Ports as Integrated Efficient multimodal hubs) kreeg onlan...
Modal shift
Havens Antwerpen en Luik zetten in op spoor en binnenvaart
De havenbedrijven van Antwerpen en Luik hebben een nieuw samenwerkingsakkoord ondertekend, waarin ze hun bestaande samenw...
Personeelskrapte
‘Werk in de haven heeft zijn imago nog altijd niet mee’
Er zijn momenteel duizenden onvervulde vacatures in de havens, met enorme economische schade tot gevolg. Waar komt die kr...
Interview
Elvira Haezendonck: ‘Haven is de grondstofmijn van de toekomst’
Biobrandstof gemaakt van aardappelschillen of pyrolyse olie van afgedankte autobanden. In de circulaire economie vormt af...
Congestie
Forse daling wachttijden haven Shanghai
De wachttijden in de haven van Shanghai zijn afgenomen ten opzichte van eind april. Op 6 mei bedroeg de gemiddelde wachtt...
Klimaatverandering
‘Stormen ruïneren winst havens’
Dat de storm Eunice vorige maand stapels zeecontainers omver blies in de Rotterdamse haven, was kinderspel vergeleken bij...
Cyber Security Centrum
NCSC: cyberaanvallen olieterminals lijken los van elkaar te staan
Bij de cyberaanvallen op olieterminals in Nederland, Duitsland en België lijkt sprake te zijn van criminaliteit, stelt h...
Vlaams-Nederlandse Havendagen
‘NxtPort en Portbase aan tafel, een mooie eerste stap’
Samenwerking tussen verschillende havens op het gebied van digitalisering is vanwege de onderlinge concurrentie geen eenv...
Containeroverslag
Kühne wil fusie overslag Hamburg en Bremen afdwingen
Grootaandeelhouder (53,3%) Klaus-Michael Kühne van expediteur K+N dringt in een brief aan de stadsbesturen van Hamburg e...
Interview
‘Successen uit Rotterdam toepassen in alle EU-havens via MAGPIE’
Het Rotterdamse green port project genaamd MAGPIE (sMArt Green Ports as Integrated Efficient multimodal hubs) kreeg onlan...
Modal shift
Havens Antwerpen en Luik zetten in op spoor en binnenvaart
De havenbedrijven van Antwerpen en Luik hebben een nieuw samenwerkingsakkoord ondertekend, waarin ze hun bestaande samenw...