Pour faire face à la surcapacité du secteur, l’union des armateurs belges de la navigation intérieure et rhénane VBR ne voit pas d’autre solution que d’utiliser la directive EU 718/1999. Elle prévoit qu’en cas de détérioration sérieuse du marché, le règlement "vieux pour neuf" peut être réactivé à la demande d’un seul Etat membre.