Dit artikel verder lezen?
Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Bent u al abonnee van NT ?
Morgen, 1 januari, maken het onderhoud van het Franse spoor en de toedeling van treinpaden weer integraal deel uit van het staatsspoorconcern SNCF.
Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Geweldig goed nieuws voor geheel Europa in het kader van het algemeen maatschappelijk belang van het spoor (lees treinen en bijbehorende railinfrastructuur).
Het maat schappelijk belang van het spoor is in dichtbevolkte gebieden te groot om dit in handen te geven van private ondernemingen. We hebben gezien dat vele debacles, de Betuwelijn, Fyra, HSL, verslechterde Dienstverlening door ProRail en NS slecht hebben gewerkt. Resultaat is slechte kwaliteit, hogere tarieven en graaicultuur aan de top