Met de komst van ultra-lage trekkers die geschikt zijn voor het vervoeren van grootvolumetrailers, staat de retarder als hulprem weer meer in beeld bij Nederlandse transportondernemingen. Huub Hendrickx, de huidige directeur van Voith Nederland, zegt zich daar allerminst over te verbazen. "De vermogens van vrachtwagens zijn steeds gestegen, maar daar is het remsysteem bij achtergebleven" , vindt hij.