ROTTERDAM – Volgend jaar gaat een vrachtwagen de vervoerder gemiddeld zeker twintigduizend gulden meer kosten. De kostenstijging komt voort uit gestegen dieselaccijns, wegenbelasting, loonkosten en bijkomende kosten. Hierbij is de inflatie nog buiten beschouwing gelaten. Vervoerders vrezen der dat de prijzen onder druk komen door buitenlandse concurrentie. Ook het Duitse tolvignet is een bron van zorg.