Het waterstoftankstation gaat zware vrachtwagens en terminalequipment op waterstof van brandstof te voorzien. Het tankstation zal naar verwachting dit jaar nog in gebruik worden genomen.

Het vulpunt opereert op een druk van 450 bar en is bedoeld voor zwaar materieel, zoals straddle carriers, empty container stapelaars, heftrucks, reachstackers, terminal trekkers en vrachtwagens. Dergelijke equipment heeft zoveel stroom nodig, dat batterij elektrisch eigenlijk geen optie is.

Het doel van het project is om te onderzoeken hoe waterstof ingezet kan worden om haventechnologie en havenlogistiek betrouwbaar van stroom te voorzien. Het wordt gesponsord door het Duitse federale ministerie van Transport en Digitale Infrastructuur als onderdeel van een nationaal innovatieprogramma voor waterstof- en brandstofceltechnologie.