Dat de gevarenzone waarin vrachtschepen het risico lopen op Houthi-aanvallen groter wordt, leidt tot nog langere vaartijden voor containerschepen en tot hogere kosten, zo waarschuwt Maersk maandagochtend in een mededeling aan haar klanten. De rederij spreekt zelfs van 15 à 20% capaciteitsverlies op het vaargebied China-EU.