Hongkong, met haar grote rol als doorvoercentrum voor China-lading, is in de Europa/Verre Oosten-trade eastbound gezien de derde belangrijkste markt (na Japan en Singapore). Westbound neemt de Britse Kroonkolonie de tweede plaats in (de eerste positie van Japan is niet te kloppen!). Het is dan ook evident dat vrijwel alle rederijen op dit vaargebied Hongkong bedienen.