Ook in Brussel wordt keer op keer het belang van een gezonde maritieme sector beklemtoond. Ondertussen wordt het echter steeds onduidelijker op welke manier de EG tot die situatie wil geraken. Aan de ene kant wordt hard gewerkt aan zaken als een Euros-vlag die de EG-reders in staat moet stellen internationaal, met buitenlandse (lees: Aziatische) rederijen dus, te concurreren. Aan de andere kant lijkt Brussel zich te keren tegen overeenkomsten als het Trans-Atlantic Agreement (T