Professor Harry Welters poneerde in de eerste twee delen van zijn betoog, dat de Betuwelijn niet meer is dan een schakel in een Europees en wereld-vervoersnetwerk. Nederland, als knooppunt-economie, moet zich in de wereld positioneren. Daarom moeten we ons niet langer afvragen of de Betuwelijn er wel moet komen, maar hoe we er het maximale uithalen. De groeiende aanvoer over zee van gecontaineriseerde lading zal over de langere afstanden in Europa via het spoor verder moeten reizen, omdat binnen