Het meest recente spoorrenovatieplan voor de ‘Riedbahn’ in Duitsland is volgens belangenorganisatie Die Güterbahnen alweer ‘achterhaald’. Tegen 2030 moeten 40 corridors met in totaal 4.300 kilometer spoor worden gemoderniseerd, in vijf maanden tijd. Toch ziet de organisatie met lede ogen toe hoe de aanpak voor de spoorsector tekortschiet.