Confronté à des pertes abyssables (sans doute 600 mio. d’EUR en 2009), Fret SNCF présente petit à petit les "pistes de réflexion" qui devront mener, en septembre prochain, à son projet de plan de redressement en deux ans. Parmi ces pistes figure une importante réduction de voilure dans le wagon isolé, avec une concentration sur les produits dangereux et les lots de grande taille.